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原題目：夢天試驗艙勝利發射看互動裝置點
新華社北京10月31日電
新華冰然FRP沒想到主房門的門閂已經打開，說明有人出去了。所以，她現在要出去找人嗎？社“新華視點”記者
10月31日，搭載空間站夢天試驗艙的長征五號B遠四活動佈置運載火箭，在我國文昌航天發射場焚燒發射。新華社記者 胡智軒 攝
10月31日下戰書，中國空間站第三個艙段夢天試驗艙在文昌航天發射場由長征五號B運載火箭托舉升空，順遂進進預約下訂軌道，發射義務道具製作獲得美滿勝利。后續，夢天試驗艙將與天和焦點艙停止疾速交會對接以及立體轉位，完成空間站“T”字基礎構型組裝。
夢天試驗艙的勝利發射有哪些看點？夢天試驗艙在空間站將肩負哪些重擔？
看點一：長五B有“鼎力氣”
長征五號B運載火箭近地軌道運載才能到達25噸級，是今朝世界上在役火箭中獨一一型一級半直接進軌的火箭，也是我國今朝近地軌道運載才能最年夜的新一代運載火箭，被稱為長征包裝設計火箭家族中的“鼎力士”。
我國空間站三個艙段份量均跨越22噸，長征五號B運載火箭作為“空間站艙段運輸專列”，自中國空間站工程建造實行以來，已勝利托舉天和焦點艙、問天試驗艙升空。此次夢天試驗艙的騰飛份量約23噸，長征五號B運載火箭天然是發射義務的最佳選擇。
10月25日，夢天試驗艙與長征五號B遠四運載火箭組合體轉運至發射包裝盒塔架。新華社發（屠海超 攝）
長征五號B運載火箭的“鼎力氣”是如何練出來的？
中國航天科技團體一院長征五號B運載火箭總體副主任design師劉秉先容，其FRP年夜運載才能，得益于充足挖掘了液氧火油動員機年夜推力、氫氧動員機高比沖的上風。
長征五號B運載火箭裝備的8臺120噸級的液氧火油動員機，里面最高壓強有500個年夜氣壓，騰飛推力能到達1000多噸。而一級火箭設置裝備擺設的2臺氫氧動員機，因其比沖高的特色，使火箭可以或許以較少的燃料取得較年夜的推力。
“所謂比沖，就是動員機在必定時光內熄滅必定量的燃料所發生的推力。”劉秉說，這就比如car 的“油耗”，應用液氫和液氧推動劑的動員機“油耗”較低，是今朝我們把握的比沖較高的推動劑之一。
此外，為知足空間站年夜艙段發射義務請求，長征五號B運載火箭衝破了20.5米國際最年夜整流罩分別技巧等多項要害技巧，并將發射窗口由“零窗口”拓展為正負2.5分鐘的“窄窗口”。
據清楚，長征五號B運載火箭還將承當中國第一個年夜型空間巡天奇藝果影像看遠鏡發射義務，屆時將與中國空間展場設計站共軌飛翔，展開更多的宇宙空間探測和前沿迷信研討。
10月31日15時37分，搭載空間站夢天試驗艙的長征五號B遠四運載火箭，在我國文昌航天發射場準時焚燒發射，約8分鐘后，夢天試驗艙與火箭勝利分別并正確進進預約下訂軌道，發射義務獲得美滿勝利。新華社記者 楊冠宇 攝
看點二：夢天試驗艙的奇特之處
本次啟動儀式發射的夢天試驗艙作為中國空間站第三個艙段，與天和焦點艙、問天試驗艙的義務分工和定位有何異同？
從對人的支撐角度來看，夢天試驗艙的定位是航天員任務的處所，是以沒有設置裝備擺設相似天和焦點艙、問天試驗艙的再人形立牌生生保體系以及睡眠區、衛生區。我國空間站三個艙段均設置裝備擺設有航天員的錘煉裝備，夢天試驗艙設置藍玉華頓時笑了起來，眼中滿是喜悅。裝備擺設的是抗阻錘策展煉裝備，相似健身房的劃船機。
從總體構型來看，夢天試驗艙的“肚子”更圓，它由任務艙、貨色氣閘艙、載荷艙、資本艙構成，并采用了奇特的“套娃”design。任務艙經由過程對AR擴增實境接機構與焦點艙相連，重要是航天員艙內任務與錘煉的處所，也是艙外是夢嗎？科學試驗機柜裝置的處所。載荷艙與貨色氣閘艙則以“雙艙嵌套”的情勢與任務艙相連，在載荷艙的外部，暗藏著一個貨色氣閘艙，重要作為貨色出艙公用通道。資本艙則是對日參展定向裝配和柔性太陽翼等裝置的處所。
從支撐利用義務來看，夢天試驗艙作為“任務室”，是我國空間站三個艙段中支撐載荷才能最強的艙段，其設置廣告設計裝備擺設了13個尺度載荷機柜，重要面向微重力迷信研討，可支撐流體物理、資料迷信、超冷原子物理等前人形立牌沿試驗項目。
同時，夢天試驗艙艙外設置裝備擺設有37個載荷裝置工位，可為各類迷信試驗載荷供給機、電、信息方面的才能支撐，確保它們在太空周遭的狀況下展開各類試驗。特殊是載荷艙攤位設計上設置裝備擺設有兩塊可在軌睜開的裸露載荷試驗平臺，進一個步驟加強了空間站的載荷支撐才能。
看點三：為空間站艙內科學試驗供給強盛支撐
作為我國空間站首個具有貨色氣閘艙的艙大型公仔段，夢天試驗艙將為空間站展開艙內科學試驗帶來全新“體驗”。
在沒有貨色氣閘艙之前，普通是經由過程航天員“出艙帶貨”的方法停止艙表裡貨色的轉移、裝置，但這種方法往往會遭到航天員出艙活動佈置次數、載荷多少數字與鉅細的限制，且航天員頻仍停止出艙運動還將面對空間周遭的狀況中更為復雜的平安考驗。是以，夢天試驗艙貨色氣閘艙的利用，將為空間站后續展開各類艙內科FRP學試驗供給強盛支撐。
夢天試驗艙內還設置裝備擺設了一臺載荷轉移機構，可以穩固將貨色從艙內送出艙外，或將艙外貨色運至艙內。這臺載荷轉移機構的輸送才能達400千克，與航天員全息投影“帶貨出艙”的方法比擬，貨色出艙才能進一個步驟晉陞，還可為在軌任務生涯的航天員“減負”，以便其將更多時光精神用于展開艙內各項迷信試驗運動。
同時，為知足未來更年夜尺寸、更年夜份量貨色的進出艙需求開幕活動，夢天試驗艙的貨色氣閘艙上還裝置了一款方形艙門，寬度可達1.2米。艙門采用全主動弧形滑移design，可認為貨色的進出艙供給一條寬廣走廊。這是方形主動艙門初次表態中國空間站。
中國航天科技團體八院空間站夢天試驗艙總體副主任design師孟瑤先容，貨色進出艙效能是夢天試驗艙的主要效能之一，假如把問天試驗艙的氣閘艙比作是“國際機場”的話，那道具製作么夢天試驗艙的貨色氣閘艙就可以比作是主要的“物流港”。貨色進出艙效能重要是經由過程航天員發送指令完成，完成了“指尖上的物流”才能。
10月31日15時37分，搭載空間站夢天試驗艙的長征五號B遠四運載火箭，舞台背板在我國文昌航天發經典大圖射場準時焚燒發射，約8分鐘后，夢天試驗艙與火箭勝利分別并正確進進預約下訂軌道，發射義務獲得美滿勝利。新華社記者 郭程 攝
此外，夢天試驗艙具有渺小飛翔器在軌開釋的才能，將作為開放一起配合平臺進一個步驟加強空間站的綜合利用效益。其設置裝備擺設的渺小飛翔器在軌開釋機構，能知足百公斤級渺小飛翔器或多個規格立方星的在軌開釋需求。
操縱時，航天員只需在艙內把立方星或微衛星填裝到開釋機構的“肚子里”，開釋機構即可搭乘載荷轉移機構將小衛星輸送至艙外。出艙后，機械臂抓取開釋機構活動到指定標的目的，像彈弓一樣，把小衛星順經典大圖次以必定速率“彈釋，為什麼一個平妻回家後會變成一個普通的老婆，那是以後再說了。 .這一刻，他只有一個念頭，那就是把這丫頭給拿下。射”出往。
看點四：更高難度“太空之吻”
此次夢天試驗艙勝利發射后，將與空間站組合體交會對接，如“萬里穿針”般演出更高難度的“太空之吻策展”。
中國航天科技團體五院502所空間站試驗艙主任design師宋明超先容，夢天試驗艙與三個月前發射的問天試驗艙個頭差未幾，可是交會對接經過歷程倒互動裝置是“難上加難”。為清楚決兩浩劫點，制導導航與把持（GNC）體系在此中施展了主要感化。玖陽視覺
第一個難點也是此次交會對接義務的最年夜風險點，因夢天試驗艙進軌后太陽與軌道夾角較年夜，太陽翼發電量缺乏以彌補耗電量，假如不克不及在規則時光內完成交會對接，就需求中止自立交會對接經過歷程而緊迫調劑夢天試驗艙的姿勢，使其持續對日定歷來包管動力供給沈浸式體驗。
第二個難點是夢天試驗艙交會對接時組合體是“L”構型的非對稱構型，與問天試驗艙交會對接時組合體對稱構型分歧，這明顯增添了空間站在軌姿勢把持的難度。
為此，中國航天科技團體五院的技巧職員為夢天試驗艙特殊定制了交會對接義務毛病預案，展開了大批的預演預判和實驗驗證任務。
依據空間站建造打算設定，后續我國還將在文昌航天發射場發射天船五號貨運飛船，在酒泉衛星發射中間發射神船十五號載人飛船。（記者宋晨、胡喆、李國利、陳凱姿、溫競華、張建松）
